Le UGR-S à trois roues est la dernière et la plus cool addition à la collection de motos et d’automobiles Ugears. Cet élégant véhicule à deux places est un véritable monstre à trois roues avec des ressorts, des suspensions avant et arrière, un volant fonctionnel qui fait tourner les roues avant à gauche et à droite, et de nombreux détails tels que des pistons mobiles, de gros phares, des tuyaux d'échappement personnalisés le long des côtés, une valise à placer dans le porte-bagages latéral et des gravures au laser. Et ce n'est pas tout : soulevez les deux côtés du capot moteur pour voir le réservoir d'essence et le moteur à ressort !

Est-ce une voiture, un vélo ou autre chose entre les deux ? Chaque autorité compétente a son propre point de vue sur la délivrance des permis de conduire pour les tricycles - en ce qui nous concerne, ils sont simplement très amusants ! Les conducteurs de tricycles vous diront que leurs machines offrent le meilleur des deux mondes : les sensations d'une moto, la stabilité et la maniabilité d'une voiture. Parfois appelés "têtards" en raison de leur conception à l'avant, les tricycles ont des profils bas et des cabines ouvertes qui vous permettent de vous sentir en contact avec la route et les environs lorsque vous roulez. Il y a aussi l'attention des badauds et la camaraderie des promenades en groupe et des rallyes au sein de la sous-culture des autres propriétaires de tricycles. 

Le UGR-S à trois roues peut parcourir environ 4 mètres en ligne droite, ou faire tourner ses roues à l'aide du volant ou à la main pour des virages gracieux. Le groupe motopropulseur du Tricycle UGR-S comprend un moteur à ressort et un entraînement par chaîne unique de la roue arrière, une première dans le catalogue Ugears. Le moteur avant décoratif est doté de deux pistons mobiles, ce qui confère au modèle Ugears une touche d'originalité. Ce modèle de tricycle en bois à monter soi-même dispose d'une clé de remontage amovible qui peut être rangée dans l'un ou l'autre des compartiments à bagages situés sur le côté du modèle. Placez le levier de vitesse en mode « Park », insérez la clé dans le capot, faites jusqu'à 15 tours, puis démarrez le tricycle en passant le levier de vitesse en mode « Drive ». Observez les magnifiques pistons et la chaîne de transmission en action tandis que le tricycle se met en route dans la direction souhaitée. Le UGR-S à trois roues est conçu pour que vous puissiez le pousser à la main, sans avoir à enclencher le moteur à ressort.